Amnewid synhwyrydd monitor pwysau teiars
Manyleb a Nodweddion
Rhif Rhan OE/OEM
42753- STK-A04
Rhif Rhan y Gwneuthurwr
42753- STK-A04
Rhif Rhan Cyfnewidfa
42753stka04, 42753tl2a52, pmv -107 g
Rhif rhan wedi'i ddisodli
42753stka04, 42753tl2a52, pmv -107 g
Math o Synhwyrydd
Synhwyrydd monitro pwysau teiars
Lleoliad ar y cerbyd
Blaen, chwith, dde, cefn
Gwarant Gwneuthurwr
1 flynedd
Nodweddion
Ffit uniongyrchol, gosod hawdd, diwifr
Ffit cynhyrchu gwreiddiol
Wedi'i gynllunio ar gyfer disodli synhwyrydd pwysau teiars, mae'r cynnyrch hwn yn cyd-fynd yn union â systemau TPMS y cytundeb 2016-2024, CR-V, Dinesig ac Acura RDX, yn dilyn protocol system Honda HDS yn llym gyda chipset trydedd genhedlaeth Schrader EZ-Sensor® adeiledig. Nid oes angen rhaglennu â llaw ar ôl ei osod; Gall y cerbyd gwblhau'r paru ID yn awtomatig (cyfradd llwyddiant 99.6%) ar gyflymder o 32km yr awr am 8 munud, felly tynnu'r broblem gwall dangosfwrdd yn llwyr ar ôl amnewid synhwyrydd monitor pwysau teiars. Wedi'i wirio gan system ddiagnostig Honda TechStream, mae cydnawsedd yn debyg i gydrannau gwreiddiol (p/n 42753- STK-A04).
gan gynnwys chipset cysgu deinamig
Cyfartaledd y diwydiant yw 1.1 A, fodd bynnag, dim ond 0 yw'r cerrynt quiescent. 4 A. Mae'r cyfwng trosglwyddo signal yn cael ei addasu'n ddeallus i gael ei estyn i 10 munud pan fydd yn llonydd ac wedi'i ostwng i 3 munud wrth yrru.
Dim ond wyth mlynedd y mae Rhannau Gwreiddiol Honda yn para, ond mae batri CR2450 yn para deuddeg.
Mae'r gost cynnal a chadw flynyddol ar gyfartaledd yn cael ei gostwng gan $ 42/cerbyd ym menter cost amnewid synhwyrydd Honda TPMS fflyd auto ar-lein Florida, yn ôl dilysu gan labordy trydydd parti.
Monitro pob hinsodd yn fanwl iawn
- Addasiad Tymheredd Isel: Gan ddechrau ar radd -40, mae gwres pwls yn osgoi rhewi'r elfen piezoelectric.
- Cywiriadau tymheredd uchel: O dan 150 gradd, addaswch ddata yn awtomatig gan ddefnyddio Thermistor NTC
- Mae byrddau cylched wedi'u gorchuddio â nano yn gwrthsefyll cyfradd dylanwad lleithder sy'n llai na neu'n hafal i 0. 3%
- Gwybodaeth wedi'i fesur: Mae anghywirdeb monitro pwysau teiars yn gyson ar ± 0. 8 psi yn Arizona 58 gradd asffalt ffordd a Quebec -38 hinsawdd iâ gradd ac eira.
Disgrifiad o gynhyrchion
Gwydnwch
pasio triphlyg mynnu safon filwrol MIL-STD -810 g:
- Gwrthiant Sioc: 50 diferyn o 1.5 metr yn syth i'r llawr concrit heb niwed
- Dwy awr o ddirgryniad parhaus ar gyflymiad tri deg g (ystod amledd 10-2000 hz)
- Gwrthiant i gyrydiad: 1,200 awr o brofion chwistrell halen niwtral dair gwaith yn fwy na Norm SAE J2334.
Gyda bywyd gwasanaeth o 10 mlynedd/150, 000 milltir, 67% yn hirach na synwyryddion safonol, yn arbennig o ffit ar gyfer ffyrdd frigid ac eira Alaska neu amodau ffordd tymheredd poeth Dubai.
90- Ail osodiad minimalaidd gan ddefnyddio dyluniad defnyddiwr-gyfeillgar do-it-yourself
Mae tri phrif ddatblygiad yn cynnwys system falf perchnogol SnaplockTM:
Seliwr 1.Pre-gymhwysol: Mae modrwyau O wedi'u gorchuddio â gorchudd PTFE yn darparu gosodiad dim gollwng.
2. Delweddu torque: Mae'r cylch sylfaen falf yn troi o goch i wyrdd pan gyrhaeddir y set 5.2 nm.
3.Suitable ar gyfer wrenches cyffredinol 19mm, mae patrymau gwrth-slip yn helpu i leihau risg difrod olwyn.
Dim ond tri munud a phymtheg eiliad y mae defnyddwyr newydd yn eu cymryd ar gyfartaledd i orffen y synhwyrydd pwysau teiar yn lle.
Achosion defnydd nodweddiadol
Pam ein dewis ni
Pam Dewis Ein Cynnyrch
Mae ein sylfaen gynhyrchu ein hunain yn canolbwyntio ar gynhyrchu cydrannau sylfaenol un stop sy'n cynnwys synwyryddion ceir ac iniectors injan. Gyda chostau dyn canol 0, gall ne sicrhau gostyngiad mewn prisiau o 17%+; Ymateb archeb gymorth a chynhyrchu màs wedi'i addasu o fewn 30LAYS; Rheoli pob dolen yn annibynnol o weldio laser manwl i archwiliad o ansawdd llym er mwyn sicrhau bod yr ansawdd yn cyfateb â safonau OE, felly helpu cwsmeriaid byd -eang i leihau pryniant economaidd heb bryderon.
Cwestiynau Cyffredin
Lorem ipsum dolor eistedd amet, consectetur.
C: Heb offer deliwr, sut ddylai un newid y synhwyrydd pwysau teiars ar Honda CR-V?
+
-
A: Dechrau'r car, gyrru am bum munud ar ddeugain km/awr; Mae'r system yn mynd i'r modd dysgu ar unwaith ac mae'r golau TPMS ar y dangosfwrdd yn fflachio tair gwaith, gan nodi paru llwyddiannus.
C: A yw'n gydnaws ar gyfer System Diagnosteg HDS Honda?
+
-
A: Yn hollol gydnaws; Mewn 99% o'r amgylchiadau mae'r synhwyrydd yn cwblhau cofrestriad ID yn awtomatig ac nid oes angen ymyrraeth â llaw.
C: Mewn amgylchedd llaith, pa mor ddibynadwy yw'r synhwyrydd?
+
-
A: Wedi pasio prawf maes tymor glawog Florida, gall lefel amddiffyn IP68 oroesi trochi mewn 1.5 metr o ddŵr am 72 awr.
C: A oes rhaid i un ail-gydbwyso ar ôl ei osod?
+
-
A: Wedi'i ddylunio'n gymesur ar du mewn y canolbwynt olwyn, mae'r synhwyrydd yn pwyso dim ond 9.8g-llai na'r 11.5g gwreiddiol. Mae 98% o'r achosion yn galw am ddim pwysau ychwanegol.
C: Pan ddylai un atgyweirio'r synhwyrydd pwysau teiars?
+
-
A: Defnyddiwch ein teclyn canfod OBD-II am ddim ar gyfer diagnosteg pan gollir data pwysau teiars yn gyson neu fod yr offeryn yn arwyddo "methiant system TPMS".
Tagiau poblogaidd: Amnewid synhwyrydd Monitor Pwysau Teiars, Monitor Pwysedd Teiars Tsieina Gwneuthurwyr Amnewid Synhwyrydd
Anfon ymchwiliad
