Chwistrellwyr tanwydd denso
Manyleb a Nodweddion
Rhif Rhan OE/OEM
23250-0T020, 23209-0T020
Rhif Rhan y Gwneuthurwr
23250-0T020, 23209-0T020
Rhif Rhan Cyfnewidfa
1300, 297500-1300, 4G2224, MP-56176, 158-1579, 67675, 2-39135, 842-12360, 800-2104N, FJ1068, M1382, 23209-09140, 23209-39145, 322-50202, 23250-37021, 23250-37010, 23250-09140, 23250-39145, 23250-39146, 23209-37010, {{{21}
Rhan arall
2320909140, 2320939145, 2325037021
Rhif rhan wedi'i ddisodli
19185687, FJ1055, FJ1068, FJ1090
Theipia ’
Chwistrellwr tanwydd
Hansawdd
O ansawdd uchel
Materol
Metel+plastig
Gwarant Gwneuthurwr
1 flwyddyn
Ceir cydnaws
Pontiac Vibe, Scion XD, Toyota Corolla Matrics 1.8L i4
Am gynnyrch
Mae'r OEM 23250-0 T020 chwistrellwr tanwydd manwl uchel yn defnyddio'r bensaernïaeth atomization deallus AIOT gradd filwrol, sy'n mynd o amgylch terfynau technegol denso traddodiadol . Mae ganddo leoliad nano-ion altin a thywydd di-fwrdd deublyg} -45 Gradd Mae modd hunan-gychwyn oer eithafol yn stopio tanio dechrau'n oer trwy dri chylch cyn chwistrelliad, gan ddatrys y broblem cychwynnol gradd -50 ar gyfer tîm alldaith pegynol Alaska .
Mae'r Matrics Gwrth-Errosion Tanwydd Ethanol yn defnyddio fflwororubber, sy'n golygu y gall redeg am 36 mis heb gyrydu yn amgylchedd asid uchel E100 Brasil . Mae'r dechnoleg iawndal gor-glocio unigryw yn cefnogi 800 o bwerwr marchogion i fod yn llai na thrac, ac mae wedi cael ei brofi ar y 10 ± 2 . 3% o dan dymheredd uchel a gwasgedd uchel.
Mantais cynhyrchion
- System atomization gydag ongl aml-gôn ddeinamig
Gyda 7- tyllau chwistrellu manwl gywirdeb gradd diemwnt (goddefgarwch agorfa ± 1 . 5μm) Modd atomization (ongl côn 75 gradd), sy'n torri'r amser cynhesu 40%.
Pan fydd y llwyth yn uchel, mae'n newid i gul ongl côn (25 gradd) i gadw olew a nwy rhag gwlychu'r wal ac achosi adeiladwaith carbon . Mae prawf safonol SAE J2715 yn dangos bod diamedr cyfartalog y gronynnau tanwydd yn cael ei leihau i 18μm (norm y diwydiant yw 35μm) o'i gymharu â'r Denso hwn ar y Denso hwn. 9 . 2% Ennill mewn effeithlonrwydd hylosgi mewn silindr.
- Technoleg ar gyfer addasu effaith neuadd amser real
Mae gan yr arae synhwyrydd effaith neuadd adeiledig lefel uchel o gywirdeb ac mae'n gwirio newidiadau cerrynt y coil 150 gwaith yr eiliad . pan fydd problemau gyda'r foltedd, fel pan fydd y batri yn heneiddio a bod y foltedd yn gostwng i 8V, mae iawndal lled pwls yn algorithm yn awtomatig o fewn} 8 ± cicio i gadw'r cyflenwad tanwydd.
Mae'r dull hwn yn cael gwared ar y jitter segur arferol mewn chwistrellwyr tanwydd denso (mae'r osgled dirgryniad a arsylwyd yn cael ei dorri 62%) ac mae'r gymysgedd p0171 yn rhy fai ar fai heb lawer o fraster . Mae'n gweithio'n arbennig o dda yn y gosodiadau ansefydlogrwydd cylched ceir wedi'u haddasu {.
- System amddiffyn selio sydd mor gryf â'r fyddin
Gan ddefnyddio toddiant selio diangen deuol wedi'i wneud o fwcl dur gwrthstaen fflworororubber a 304L, gall drin cyrydiad tymor hir tanwydd ethanol E15 {. yn yr amgylchedd lleithder 85 gradd /95%, y gyfradd seerio {{6} yn unig yn peri cywasgu, mae'r permen a chyflymu permene yn peri. 3 . 8% (mae gwerth a ganiateir safon y diwydiant yn llai na neu'n hafal i 15%).
Mae'r gwrthiant athreiddedd ethanol dair gwaith yn uwch na chwistrellwyr tanwydd denso o'r un lefel . Mae hyn yn trwsio problem deunyddiau EPDM safonol yn llwyr yn chwyddo mewn petrol ethanol .
- Gorchudd nano-cerameg sy'n glanhau ei hun
Mae wyneb y falf nodwydd ffroenell wedi'i gorchuddio â haen serameg altin 500nm o drwch gan y dechneg dyddodiad anwedd corfforol (PVD), gyda chaledwch arwyneb HV2800 a gostyngodd cyfernod ffrithiant i 0.12. Mae astudiaethau'r byd go iawn yn dangos bod y carbon yn unig, {} milltir, {} {} {} {} { chwistrellwyr tanwydd denso safonol .
Nid oes angen defnyddio ychwanegion tanwydd o bryd i'w gilydd ar gyfer glanhau, ac mae'r unffurfiaeth llif yn cael ei gynnal ar ± 1 . 2% am amser hir.
- Protocol Addasu Deallus OBD-II
Gyda system codio deinamig ODS y drydedd genhedlaeth, mae'n gweithio gyda cheir Toyota a Lexus reit allan o'r blwch . os yw ECU y cerbyd yn gweld bod ganddo injan 7ar-fks (fel y 2020 Highlander), bydd yn llwytho'r pigiad rhagosodiad yn awtomatig, pan nad ydych chi'n ei ddefnyddio, felly nad ydych chi'n ei gael yn rheolaidd. P1604 Gellir osgoi methiannau Codio Codio .
- Adeiladu Gwrth-Ffiniau gydag amleddau soniarus lluosog
Dewisir y corff falf dur gwrthstaen 316 gyda dyluniad optimeiddio topolegol, ac mae'r dosbarthiad straen yn cael ei optimeiddio gan ddadansoddiad elfen gyfyngedig . Mae'r dwyster cyseiniant yn gostwng i 1/5 o norm y diwydiant yn y band amledd dirgryniad 20-2000Hz {.
Mae hyn yn ei gwneud yn berffaith ar gyfer tryciau codi a SUVs sy'n gorfod gweithio'n galed ar ffyrdd garw . profodd cwsmer Mecsicanaidd fflyd Silverado a chanfod bod y cynnyrch yn para 2 . 3 gwaith yn hirach ar ffyrdd garw.
Prif Senarios Cais
Adferiad pŵer Toyota Tacoma mewn tir mynyddig uchder uchel yn Colorado, UDA
Mhwynt: Dywedodd perchnogion Tacomas 2018 yn ardal Silverthorne, sydd bron yn 3, 000 metr o uchder, fod pŵer injan wedi gostwng 23%, dangoswyd y cod nam p0171 yn aml yn segur, ac ni allai'r chwistrellwr tanwydd denso gwreiddiol drin yr aer tenau .
To fix the problem, you need to upgrade to the OEM 23250-0T020 injector, turn on the dynamic multi-cone atomization system, switch to 60℃wide atomization mode when the MAP sensor sees air pressure less than 85kPa, and use Hall effect adjustment technology to keep the air-fuel ratio at 14.6:1±0.2.
Ganlyniadau: Pan fydd bryniau esgynnol, aeth y torque i fyny 12%.
Aeth faint o olew a ddefnyddiwyd ar gyflymder uchel i lawr o 14 . 5L/100km i 12 . 8l. Aeth cyfradd mynychder cod nam P0171 yn ôl i sero ar ôl 12 mis o fonitro parhaus.
Tacsi Dinas Mecsico Fflyd-yn gwella system hybrid Lexus ES300H
Mhwynt: Roedd gan fflydoedd tacsi a oedd yn gyrru 400 cilomedr y dydd ar gyfartaledd chwistrellwyr tanwydd denso yr oedd angen eu disodli bob chwe mis . oherwydd hyn, collodd y tacsis gyfartaledd o $ 128 y dydd .
Datrysiadau:
① Defnyddiwch system amddiffyn selio gradd filwrol i amddiffyn yn erbyn y cyrydiad sy'n digwydd pan fydd petrol ethanol yn cael ei gychwyn a'i stopio yn aml .
② Caniatáu i gywiriad llif rheoli tymheredd deallus ddelio â thymheredd tanwydd uchel a gynhyrchir gan stop cychwyn aml (mae monitro yn datgelu bod tymheredd brig y rheilffordd tanwydd wedi gostwng o 102 gradd i 89 gradd)
Ganlyniadau: Cynyddodd y cylch amnewid i 18 mis (3 gwaith yn uwch na chydrannau safonol Denso)
Mae nifer y cwynion am silindr ysbeidiol un cerbyd sydd ar goll wedi gostwng 91%.
Cylchdaith Nürburgring yn yr Almaen-Mae'r supra mk5 wedi'i huwchraddio yn torri cofnodion perfformiad
Mhwynt: Nid yw'r supra 2023 gyda'r tyrbin 3 . 5t yn cael digon o danwydd ar 6000rpm, ac mae llif gwreiddiol y chwistrellwr tanwydd denso yn newid ± 8% ar hwb uchel (2.8Bar).
Ateb Technegol:
Gall y corff falf gwrth-ffiniau cyseiniant aml-amledd drin dirgryniad amledd uchel gydag allbwn o hyd at 550 marchnerth .
Mae dau gysylltiad trydanol diangen yn sicrhau bod y signal yn sefydlog ar sbardun llawn .
Gosodiadau map pigiad wedi'i bersonoli gydag olrhain data cwmwl
Perfformiad Gwell:
Yr amser y mae'n ei gymryd i fynd 1/4 milltir yn gyflymach yw 0 . 7 eiliad yn fyrrach.
Mae ystod yr amrywiad cymhareb tanwydd aer ardal goch wedi'i dorri i lawr o ± 1.2 i ± 0.4.
Dim dirywiad thermol ar ôl 10 cylched o brofi ar y trac
Gan ddechrau yn yr oerfel eithafol yn Yukon, Canada-gan wella gwydnwch y Lexus GX460
Amodau llafur caled iawn: Pan fydd y tymheredd yn gostwng i radd -42, nid yw chwistrellwyr tanwydd safonol yn atomeiddio'r tanwydd yn llawn, a gall gymryd hyd at 15 eiliad i'r injan ddechrau .
Ceisiadau Arloesol:
Mae'r dull pretreatment decarbonization hydrogen-ocsigen yn sicrhau nad oes gweddillion grisial yn y sianel llif .
Ar dymheredd isel (bob 80 ms), mae'r chwistrellwr tanwydd twll {7- yn awtomatig yn gwneud tri chylch cyn-chwistrelliad .
Mae'r cylch sêl wedi'i gynhesu yn cadw'r O-ring rhag mynd yn frau .
- -30 Gradd Mae amser cychwyn oer yn cael ei dorri i lawr i 3 . 2 eiliad, yn ôl y data.
- Mae llwyth gwaith y pwmp tanwydd tymheredd isel yn cael ei dorri 37%, sy'n gostwng y siawns y bydd y modur yn llosgi allan .
- Y tanio un-amser llwyddiannus cyntaf ar radd -45 (wedi'i gadarnhau gan dîm Alldaith Cylch yr Arctig 2023)
Pam ein dewis ni
Pam Dewis Ein Cynnyrch
Mae ein sylfaen gynhyrchu ein hunain wedi'i chanoli ar weithgynhyrchu un stop o gydrannau sylfaenol gan gynnwys synwyryddion ceir ac iniectors injan . gyda chostau dyn canol 0, gall ne sicrhau gostyngiad mewn prisiau o 17%+; Ymateb archeb gymorth a chynhyrchu màs wedi'i addasu o fewn 30LAYS; Rheoli pob dolen yn annibynnol o WeldingEchnoleg Laser Precision i archwiliad ansawdd caeth i sicrhau bod yr ansawdd yn cyd-fynd â safonau OE, felly helpu cwsmeriaid byd-eang i leihau pryniant cost-effeithiol heb bryderon .
Cwestiynau Cyffredin
A fydd yn gweithio gyda fy Lexus RX350 2019 (injan 2GR-FKS)?
-
① Sganiwch y Rhif Rhan Chwistrellydd Gwreiddiol a gwnewch yn siŵr bod yr ôl -ddodiad yn -0 Cyfres T020 .
② Defnyddiwch OBD-II i weld a yw'r fersiwn ECU yn EFI -7.6 neu'n uwch .
A oes angen offer arbennig arnoch i'w ailraglennu ar ôl iddo gael ei osod?
-
Dyluniad sy'n gweithio ar unwaith:
Gall tua 85% o geir Toyota a Lexus amgodio yn awtomatig (gan ddefnyddio protocol SAE J2534)
• Mae angen offer techstream hwn i lwytho'r map wedi'i lwytho ymlaen llaw ar gerbydau wedi'u haddasu arbennig (mae ffeil cyfluniad am ddim wedi'i chynnwys) .
Os yw'r offeryn yn arddangos cod gwall P0606, gwiriwch i weld a yw'r cysylltydd harnais gwifrau wedi'i gysylltu'n llawn .
A fydd defnyddio petrol ethanol (E85) yn gwneud y bywyd yn fyrrach?
-
Gwirio gwell amddiffyniad:
• Test for immersion for 12 months: The seal ring in E100 ethanol only expands by 1.2%, while the EPDM material expands by 31%. For cars that are started cold at least once a week, it is recommended to check the cleanliness of the spray hole every 50,000 kilometers (an endoscope inspection guide is included).
• Prawf o Farchnad Brasil: Mae'r amrywiad llif yn dal i fod yn llai na 3% ar ôl 36 mis o gabiau Sao Paulo gan ddefnyddio E100 Petrol Nonstop .
A oes angen cynnal a chadw ychwanegol ar ôl gyrru trac caled?
-
Protocol ar gyfer modd perfformiad uchel:
- Y peth gorau yw gwneud gweithdrefn hunan-lanhau bob 8 awr o amser trac (tair gwaith trwy droi'r switsh tanio ymlaen ac i ffwrdd) .
- Gwiriwch y gwahaniaeth gwahaniaethol rhwng yr hidlydd tanwydd a'r injan . os yw'n mynd yn uwch na 32psi, dylech ei ddisodli o flaen amser (gosodiad y ffatri yw 45psi) .
A allwch chi addasu ceir i'w gwneud yn fwy pwerus, fel trwy ychwanegu turbocharger?
-
Cynllunio ar gyfer newidiadau ac addasiadau:
- 500 marchnerth neu lai: mae angen i chi ddisodli'r chwistrellwr tanwydd gwreiddiol ar unwaith a gosod y swm hwb o fewn 1 . 5Bar.
- 500 i 800 marchnerth: Rydym yn awgrymu defnyddio ein pecyn Hi-Flow, sy'n dod gyda rheiliau gasoline cryfach a synwyryddion pwysau .
- 800 neu fwy o marchnerth: Mae angen i chi addasu chwistrellwyr tanwydd lefel cystadleuaeth twll 6- (cael data dadansoddi llif CFD gan beirianwyr) .
Tagiau poblogaidd: chwistrellwyr tanwydd denso, gweithgynhyrchwyr chwistrellwyr tanwydd denso China
Anfon ymchwiliad
