Ffroenell chwistrellwr tanwydd disel
Manyleb a Nodweddion
Rhif Rhan OE/OEM
23670-09070, 23670-0L020
Rhif Rhan y Gwneuthurwr
095000-5920, 095000-5921, 095000-59219X, 9709500-592
Theipia ’
Chwistrellwr tanwydd
Hansawdd
Uchel - Ansawdd
Materol
Metel+plastig
Gwarant Gwneuthurwr
1 flwyddyn
Cyfradd llif
550 cc/min @ 100 bar
Pwysau gweithredu
1,600–2,000 bar
Amrediad tymheredd
-30 gradd i 150 gradd
Am gynnyrch
Uchel - Nozzles chwistrellwr tanwydd disel o ansawdd ar gyfer modelau hiace toyota
Mae ein nozzles chwistrellwr tanwydd disel yn cael eu hadeiladu i bara yn y sefyllfaoedd anoddaf ac yn gweithio'n well nag unrhyw un arall ar gyfer Toyota Hiace 1kd {- ftv/2kd - ftv ftv Euro4 a 3.0LD - 4d Engines. Gwneir y chwistrellwyr tanwydd disglon ffroenell hyn gyda platio sinc - nicel i amddiffyn rhag cyrydiad rhag morloi disel sylffwr - a morloi Viton® a all drin tymereddau hyd at 150 gradd. Maent yn gweithio'n dda mewn logisteg drefol, rhanbarthau oer, a chymwysiadau biodisel. P'un a yw gwella perfformiad cychwyn oer mewn -30 gradd neu sicrhau biodisel B20 yn gweithio gydag ef.
Gwarant Cyflenwad a Pherfformiad Byd -eang
Rydym yn cynnig datrysiadau gradd OEM - gyda chefnogaeth leol, o chwistrellwyr disel sylffwr uchel - ar gyfer fflydoedd yn Ne -ddwyrain Asia i oer - cychwyn nozzles chwistrellwr disel ar gyfer yr Arctig. Mae gan bob nozzles awgrymiadau wedi'u weldio laser - sy'n atomeiddio'r hylif yn fanwl iawn ac yn addasu'r pwysau yn ddeinamig i gadw newidiadau torque i'r lleiafswm. Llongau ledled y byd gan ddefnyddio amodau DDP gyda chyfraddau taledig cyn -. Mae'n dod gyda gwarant blwyddyn 2 - a data ôl troed carbon ar gyfer cydymffurfiad ESG. Defnyddiwch B20 Biodiesel - chwistrellwyr cydnaws ac offer monitro integredig API i wneud i'ch hiace weithio'n well.
Mantais cynhyrchion
1. Multi - Dyluniad manwl gywirdeb twll ar gyfer hylosgi gwell
Mae gan y ffroenell chwistrellwr tanwydd disel hwn chwe thyllau chwistrell mân ultra - sy'n 0.12mm mewn diamedr. Mae hyn yn golygu y gall rannu disel yn ronynnau mor fach ag 8–10 micron (o'i gymharu â 15-20 micron mewn nozzles arferol). Profwyd y dyluniad hwn yn unol â safonau ISO 8178 ac mae'n torri i lawr ar allyriadau gronynnau 30%. Mae hefyd yn atal hylosgi anghyflawn, sy'n bwysig iawn ar gyfer modelau Toyota Hiace fel y 1kd - ftv Euro4 a 2kd - FTV, y mae'n rhaid iddynt fodloni gofynion allyriadau.
2. Sinc - cotio nicel sy'n gwrthsefyll sylffwr
Gwneir y ffroenell i weithio mewn sefyllfaoedd tanwydd anodd, disel sylffwr - uchel -. Mae ei sinc electrolytig - platio nicel yn ffurfio gorchudd amddiffynnol 15μm sy'n cadw cyfansoddion sylffwr rhag ei gyrydu. Nid yw profion y byd - yng Ngwlad Thai yn dangos cyrydiad pitsio ar ôl 300,000 km yn faniau dosbarthu Hiace Toyota. Mae hyn yn newyddion gwych i ddosbarthwyr sydd angen rhannau ar gyfer ardaloedd llaith neu arfordirol.
3. Technoleg ar gyfer iawndal pwysau deinamig
Mae mecanwaith gwanwyn unigryw sy'n ymateb i newidiadau pwysau yn newid y patrymau chwistrellu tanwydd mewn amser real yn seiliedig ar y llwyth ar yr injan. Er enghraifft, pan fydd peiriannau Toyota 3.0LD - 4D yn cario llawer o bwysau, mae'n codi'r pwysau chwistrellu i 2,000 bar, sy'n rhoi hwb isel - trorym rpm 18% (fel y'i cadarnhawyd gan weithredwyr fflyd yn Indonesia). Mae'r nodwedd hon yn torri i lawr ar oedi turbo ac yn cael yr economi tanwydd orau ar gyfer gweithrediadau pellter hir.
4. System selio gyda thair haen o bolymer
Tair Modrwy Selio sy'n Cyd -gloi - Fflworopolymer Viton ar y tu allan, HNBR ar y tu mewn, a PTFE ar y tu mewn - Stopiwch danwydd rhag gollwng hyd yn oed pan fydd y tymheredd yn codi llawer. Mae hyn yn bwysig iawn ar gyfer cadw rheoliadau allyriadau EURO4 yn Ambiwlansys Toyota Hiace, lle gallai gollyngiadau chwistrellwr achosi i godau namau injan arddangos pan fydd yr ambiwlans yn cael ei ddefnyddio.
5. Amnewid OEM Uniongyrchol heb unrhyw newidiadau
Mae'r gosodiad yn hawdd ar gyfer mecaneg oherwydd bod y dimensiynau ffroenell yn union yr un fath â rhai 23670-09070 Toyota (diamedr sylfaen: φ12mm; cyfanswm hyd: 45mm). Efallai y bydd manwerthwyr a chyfanwerthwyr yn cario'r eitem hon yn hyderus oherwydd mae'n golygu na fydd yn rhaid i berchnogion Hiace wario llawer o arian ar ôl -ffitio pan fyddant yn uwchraddio o nozzles hŷn.
6. Laser - Awgrym wedi'i weldio ar gyfer Perfformiad Turbocharged Parhaol -
Ffibr - Defnyddir weldio laser i fondio'r rhannau dur gwrthstaen wrth y domen ffroenell. Mae hyn yn cadw'r strwythur yn gryf hyd yn oed pan fydd y tymheredd nwy gwacáu yn cyrraedd 900 gradd. Mae hyn yn eithaf pwysig i faniau hiace Toyota sydd wedi'u haddasu â thyrbinau ôl -farchnad, gan fod nozzles arferol yn torri o fewn chwe mis yn gyffredin.
7. Graddnodi Custom ar gyfer Safonau Allyriadau yn Eich Ardal
Rydym yn darparu graddnodi lefel OEM - ar gyfer modelau Toyota Hiace fel y 1kd - FTV Euro4 i gydymffurfio â deddfau lleol, megis Proconve P7 Brasil a BS6 India. Gall perchnogion brand ofyn am newidiadau i'r gyfradd llif (± 5%) neu'r ongl chwistrellu (60 gradd i 90 gradd) ar gyfer marchnadoedd penodol.
Prif senarios cais
Uchel Uchel - Dosbarthiad logisteg dwysedd (Math o gerbyd: 2kd - ftv Euro4)
Yn Ne -ddwyrain Asia, mae fflydoedd cludo nwyddau (y rhai yn Bangkok a Jakarta) yn gwneud dros 200 o arosfannau ac yn cychwyn bob dydd ac yn defnyddio tanwydd sylffwr - uchel (yn fwy na neu'n hafal i 500ppm).
Pwyntiau Poen: Mae cyrydiad sylffwr ar nozzles a dyddodion carbon sy'n cronni pan fydd yr injan yn rhedeg yn rhy araf yn arwain yn rhy araf at lai o bwer a mwy o lygredd.
Ateb:
Sinc - Nickel gwrth -- cotio cyrydiad: yn gallu trin gwres a lleithder De -ddwyrain Asia, sy'n gwneud i'r ffroenell bara am 350,000 cilomedr.
6 - Mae atomization manwl gywirdeb twll yn torri i lawr ar adeiladwaith carbon cyflym ac yn hybu economi tanwydd 8% o'i gymharu â nozzles safonol.
Reidio - Gwasanaethau Hanes ar gyfer Hinsoddau Oer (Math o Gerbyd: 1kd - FTV Euro4)
Yn Nwyrain Ewrop, fel Moscow, lle gall tymereddau'r gaeaf dipio i - 25 gradd, mae yna gerbydau cyrchfannau disel Toyota Hiace.
Problemau: Mae gelling disel a dechrau oer yn achosi oedi, sy'n arwain at gwynion teithwyr a defnyddio mwy o danwydd.
Ateb:
Optimeiddio Atomization Tymheredd -: Dim ond 1.5 munud yw'r amser cynnes - i fyny (gyda phlygiau tywynnu eisoes wedi'u gosod), ac mae'r ffroenell yn cadw gronynnau atomedig 8μm ar -30 gradd.
Sêl polymer triphlyg: Yn atal anwedd rhag mynd i mewn ac mae wedi cael 10,000 o gylchoedd dadmer rhewi -.
Er mwyn helpu siopau atgyweirio lleol ym Moscow, mae canllaw gosod yn Rwseg.
Mae'n bosibl addasu pecynnu OEM.
Bws Dinas Biodiesel (Modelau sy'n gweithio: 3.0L D-4D)
Defnyddiwch: bysiau biodisel (B20) sy'n rhedeg yn Ne America (er enghraifft, São Paulo, Brasil) ac yn teithio 400 km ar gyfartaledd bob dydd.
Mae gweddillion olew palmwydd yn clocsio'r nozzles, a gallai newidiadau torque achosi toriadau pŵer.
Datrysiad: Mae tanwydd B20 yn gweithio gyda hyn mae'r cotio sy'n gallu trin sylffwr ac mae'r siâp ffroenell fflam yn golygu y gall ysbeidiau cynnal a chadw fod cyhyd â 30,000 cilomedr.
Iawndal pwysau deinamig: Newid y pwysau pigiad (1,800–2,200 bar) mewn amser real, sy'n torri i lawr ar amrywiadau torque graddadwyedd 70%.
Cludiant Cadwyn Oer Trefol (Math o Gerbyd: 2KD - FTV Euro4)
Enghraifft: Tryciau oergell yn y Dwyrain Canol (fel Dubai) sy'n rhedeg 24 awr y dydd, saith diwrnod yr wythnos ac sydd â adrannau injan sy'n dod yn boethach na 55 gradd.
Problem: Mae tymereddau uchel yn gwneud i forloi wisgo allan, sy'n achosi i gasoline ollwng ac oergelloedd i roi'r gorau i weithio.
Ateb:
Morloi wedi'u gwneud o fflworoelastomer Viton: gwrthsefyll tymereddau mor uchel â 150 gradd, sy'n torri i lawr ar ollyngiadau i 0.05cc/min.
Laser - Mae awgrymiadau ffroenell wedi'u weldio yn stopio ystumio oherwydd ehangu gwres a gadewch i'r peiriant redeg am 10,000 awr yn syth heb golli perfformiad.
Budd i'r Cwsmer:
Pobl sy'n gweithio yn y gadwyn oer: gwnewch yn siŵr bod gan unedau rheweiddio bwer bob amser fel bod y posibilrwydd o hawliadau colli cargo yn gostwng.
Pam ein dewis ni
Pam Dewis Ein Cynnyrch
Mae ein sylfaen gynhyrchu ein hunain wedi'i chanoli ar un - Stopiwch weithgynhyrchu cydrannau sylfaenol gan gynnwys synwyryddion ceir ac iniectors injan. Gyda 0 cost dyn canol, gall NE sicrhau gostyngiad mewn prisiau o 17%+; Ymateb archeb gymorth a chynhyrchu màs wedi'i addasu o fewn 30LAYS; Rheoli pob dolen yn annibynnol o WeldingEchnoleg Laser Precision i archwiliad ansawdd caeth i sicrhau bod yr ansawdd yn cyd -fynd â safonau OE, felly helpu cwsmeriaid byd -eang i leihau cost - prynu effeithiol heb bryderon.
Cwestiynau Cyffredin
C1: A fydd yn gweithio gyda cheir Hiace Toyota wedi'u haddasu, fel jeepneys neu gerbydau cadwyn oer?
+
-
Ydy, mae ein nozzles yn gweithio gyda cheir gwreiddiol ac wedi'u haddasu:
Jeepneys o Dde -ddwyrain Asia: Cefnogi systemau turbocharger nad ydyn nhw'n safonol.
Newidiadau i Gerbydau Cadwyn Oer: Gall morloi fflworoelastomer Viton drin tymereddau adran injan o hyd at 70 gradd trwy'r amser.
C2: A fydd B20 neu Uchel - disel sylffwr yn cyrydu'r ffroenell?
-
Na, mae ein prif dechnoleg yn datrys y broblem hon:
Amddiffyn rhag cyrydiad sylffwr: Mae'r sinc - platio nicel wedi pasio prawf tanwydd sylffwr 500ppm o uchder Indonesia -, ac ni chafwyd dirywiad diliau dros 350,000 cilomedr.
Cydnawsedd olew palmwydd: Yn seiliedig ar yr hyn y mae defnyddwyr biodisel B20 Brasil wedi'i ddweud, mae'r amser rhwng glanhau'r ffroenell wedi'i ymestyn i 12 mis.
C3: Sut mae'r cychwyn oer yn gweithio mewn lleoedd sydd â thymheredd isel?
-
Gorau ar gyfer tywydd oer:
- 30 Gradd Dechrau Oer: Mae'r plwg tywynnu gwreiddiol yn gadael i'r injan gynhesu mewn llai na 1.5 munud (wedi'i phrofi, cyfradd llwyddiant 100% ar -25 gradd). Sêl rhewi-dadmer: Mae morloi polymer triphlyg yn cael eu cymeradwyo gan GOST R Rwsia R 41.049-2017, sy'n golygu na fyddant yn cracio pan fyddant yn rhewi.
C4: Cael problemau gyda thraul ar geir masnachol gyda llawer o filltiroedd yn dod yn well?
-
Mae'r dyluniad sy'n gwrthsefyll gwisgo yn llawer gwell na'r gwneuthurwr offer gwreiddiol:
Nozzles sy'n laser - wedi'u weldio: mewn profion byd - byd gyda thaith - yn galw cerbydau yn Jakarta (ar gyfartaledd 400 km y dydd), dim ond un {} y byddai'r trydydd cyfartalwr gwreiddiol yn y trydydd o bob amser y byddai'r offeryn gwreiddiol (} 2
Iawndal pwysau deinamig: Yn caniatáu ar gyfer nifer o ddechreuadau ac arosfannau, sy'n torri i lawr ar ddyddodion carbon 40%.
C5: A ydych chi'n cynnig unrhyw wasanaethau arbennig ar gyfer prynu mewn swmp?
-
Datrysiadau sydd ar gael i fflydoedd a delwyr yn unig: 1. Ysgythriad laser wedi'i bersonoli logos; ② Cysylltwch â ni am ostyngiadau gorchymyn swmp . 3. gellir newid cyfraddau llif ar gyfer y chwistrellwr, ymhlith pethau eraill.
Tagiau poblogaidd: ffroenell chwistrellwr tanwydd disel, gweithgynhyrchwyr ffroenell chwistrellwr tanwydd disel Tsieina
Anfon ymchwiliad
