Aerdymheru synhwyrydd pwysau
Manyleb a Nodweddion
Rhif Rhan OE/OEM
80440-SS0-901
Rhif Rhan y Gwneuthurwr
80440-SS0-901
Rhif Rhan Cyfnewidfa
MT0359 / 1711474 /801815 /1551021 /1551105 /4900 / SW10000C, 80440-SS0-901 / 80440-SW5-A01
Rhif rhan wedi'i ddisodli
35993 / MT0359 / 1711474 /801815 /1551021 /1551105 /4900, SW10000C / 80440ss0901 / 80440SW5A01
Theipia ’
Newid System HVAC
Hansawdd
Uchel - Ansawdd
Materol
Metel+plastig
Gwarant Gwneuthurwr
1 flwyddyn
Ystod pwysau
0-50 psi
Math o Gysylltydd
Pin sumitomo ts -050 3- (diddos)
Temp Gweithredol
Gradd -40 gradd ~ +125 gradd
Am gynnyrch
Mae'r switsh pwysau aerdymheru cydnaws OEM - ar gyfer perchnogion Honda ac Acura yn atal problemau aerdymheru, difrod cywasgydd o amleddau uchel, a chyrydiad o chwistrell halen. Mae'r synhwyrydd hwn wedi bod trwy 15,000 o gylchoedd pwysau trofannol ac mae'n cynnwys diaffram dur gwrthstaen SUS304L a phwer - oddi ar fodiwl diogelu sy'n gweithio mewn milieiliadau. Mae'n cymryd lle 80450-S9A/A01 ar unwaith, sy'n atal aflonyddwch pŵer aerdymheru a achosir gan P0741. Gallwch osod a defnyddio'r synhwyrydd hwn ar unwaith i newid hen gerbydau modur o R12 i R134A neu i ddelio â sŵn a dirgryniad mewn cerbydau hybrid. Mae ei selio a gorchuddio IP69K sy'n gwrthsefyll chwistrell halen yn ei wneud yn ddewis da i fflydoedd arfordirol a thiwnwyr.
Mae'r Tüv a Mil - std - 202g deuol - synwyryddion pwysau aerdymheru ardystiedig yn dod gyda thorri - ymyl triphlyg - Systemau Amddiffyn Cyfansawdd: Mae rhai o nodweddion yn 5 o nodweddion yn milwrol}}}}}}}} 50–200Hz, pŵer - oddi ar amser ymateb o 0.2 eiliad, ac ystod eang 50 psi sy'n gweithio gyda'r mwyafrif o oeryddion ledled y byd. Mae'n rhoi siopau atgyweirio ac unrhyw un sydd am wneud hynny eu hunain bopeth sydd ei angen arnynt ar gyfer modelau hybrid CR-V a dinesig 1.5T.
Mantais cynhyrchion
1. Cydnawsedd Honda sydd eisoes wedi'i sefydlu (nid oes angen codio)
Gwnaed y rhan aerdymheru synhwyrydd pwysau hon yn unig ar gyfer cerbydau Honda Civic, Accord, Cr - V, a rhagarweiniad. Mae'n dod gyda phrotocolau cyfathrebu Honda CCU dilys sydd eisoes wedi'u gosod.
Mae ein synhwyrydd 80440 - SS0-901 yn wahanol i synwyryddion ôl-farchnad generig sydd angen offer diagnostig drud Honda HDS i gyd-fynd â pharamedrau. Mae'n dod â chromliniau foltedd wedi'u synci ymlaen llaw (allbwn llinol 0.5-4.5V) ac mae'n hawdd ei osod. Trwy wneud gwared ar y camau codio meddalwedd, mae cwmnïau atgyweirio ceir yn arbed mwy na 30 munud bob car.
Gall dosbarthwyr hefyd addo cleientiaid "union berfformiad OEM heb ddeliwr - offer lefel."
2. Gwrthiant Selio Deuol a Dirgryniad
Mae gan y synhwyrydd pwysau aerdymheru penodol Honda - ddiaffram dur gwrthstaen SUS304L caled a sioc - gan amsugno gromedau silicon. Fe basiodd Mil - profion dirgryniad STD-810G a oedd yn efelychu 150,000 milltir o amodau ffyrdd difrifol.
Mae ein technoleg sêl - unigryw yn cyfuno cylch EPDM o - gyda uv - glud fipg wedi'i halltu ar gyfer lleoliadau llaith lle mae'n rhaid i perchnogion hybrid cr - v ddelio â chyrydiad synhwyrydd (TSB 19-024).
Dangosodd profion maes yn nhymor glawog Gwlad Thai am 12 mis fod y switsh pwysau AC gwrth -ddŵr hon yn torri nifer yr enillion i'r gweithdy 50% ym marchnadoedd De -ddwyrain Asia.
3. Monitro lefelau oergell mewn amser real gydaRhybuddion Diagnostig
Mae gan y synhwyrydd pwysau AC craff hwn ddangosydd statws LED micro - wedi'i adeiladu yn y fflachiadau coch pan fydd y pwysau oergell yn dipio o dan 22 psi (trothwy isafswm R134A). Fe’i gwnaed i gadw peiriannau Honda 1.5T rhag cael dadansoddiadau cywasgydd drud.
Efallai y bydd mecaneg yn dod o hyd i broblemau yn gyflym fel gollyngiadau neu gyddwysyddion sydd wedi'u blocio heb orfod atodi sganwyr, ac mae defnyddwyr terfynol yn cael rhybuddion cynnar cyn i godau DTC P1298 gael eu sbarduno. Mae'r gallu hwn, ynghyd â chywirdeb mesur o ± 0.5% sy'n well na safonau OE, yn golygu mai'ch rhestr eiddo yw'r opsiynau synhwyrydd Honda gorau ar gyfer atgyweiriadau brys a chynnal a chadw ataliol.
4. Y gallu i ddefnyddio R134A a R1234YF fel oeryddion
Mae ein synhwyrydd pwysau cerbydau cyffredinol yn gweithio gyda'r oergell R134A gyfredol a'r oergell r1234yf cenhedlaeth - nesaf. Bydd hyn yn eich helpu i gadw'ch catalog rhannau yn gyfredol.
Nid yw'r elfen synhwyrydd wedi'i gorchuddio â PTFE - yn torri i lawr wrth ei gymysgu ag oergelloedd a ddefnyddir mewn modelau Honda UE o 2021 a thu hwnt. Mae hyn yn caniatáu i ddosbarthwyr wasanaethau gwasanaeth sy'n mynd trwy newidiadau rheoliadol. Nid oes angen i weithdai bellach gadw synwyryddion ar wahân ar gyfer modelau hybrid a gasoline. Mae hyn yn ei gwneud hi'n haws i CR - V ac yn cyd -fynd â fflydoedd i gynnal eu rhestr eiddo.
Prif senarios cais
Trwsio methiant oeri tymheredd uchel - yr Acura MDX
Gwneir yr ateb hwn yn unig ar gyfer cerbydau 2014 - 2018 Acura MDX 3.5L V6 ac yn trwsio'r broblem gyffredin gydag ymyrraeth oeri aerdymheru (DTC P0741) yn Ne -ddwyrain Asia. Gall diaffram plastig y synhwyrydd gwreiddiol (80450-S9A-A01) gael ei ddadffurfio pan fydd yn agored i dymheredd a phwysau uchel am gyfnodau hir.
Gall hyn beri i'r signal pwysau gael ei ystumio ac achosi i'r ECU gau i lawr i amddiffyn ei hun. Mae gan y cynnyrch hwn ddiaffram dur gwrthstaen SUS304L wedi'i gryfhau sydd wedi'i brofi i 15,000 o gylchoedd pwysau. Pan fyddwch chi'n ei osod, mae'n atal y cywasgydd rhag cael toriadau pŵer ar unwaith.
Mae hyn yn gadael i siopau atgyweirio ddarparu "gwarant tywydd trofannol oes," sy'n torri i lawr ar alwadau gwasanaeth 45%, yn eu gwneud yn llai dibynnol ar offer diagnostig arbenigol Honda, yr HDS, ac yn cyflymu atgyweiriadau.
Gostyngiad sŵn ar gyfer cyseiniant yn y cr - v Hybrid
Mae'r patch hwn yn trwsio'r sŵn hymian sy'n digwydd pan fyddwch chi'n newid moddau injan yn system 2020 - 2023 CR-V Hybrid E: HEV.
Daw'r sŵn o gyseiniant amledd uchel - yn y dwythellau aerdymheru. Ni all casin plastig y synhwyrydd gwreiddiol drin dirgryniadau rhwng 50 a 200 Hz, sy'n achosi i'r signal newid a'r cywasgydd i ddechrau a stopio'n aml.
Mae'r eitem hon wedi'i gwella gyda chasin aloi alwminiwm gradd - a sylfaen rwber sy'n amsugno sioc. Mae hefyd wedi pasio'r prawf dirgryniad ar hap MIL - STD-202G (0.04g²/Hz, 20-2000Hz), sy'n golygu ei fod yn gwneud llai o sŵn wrth ddirgrynu (18dB yn llai).
Amddiffyn ar gyfer y cywasgydd injan turbo dinesig 1.5t
Mae gan y synhwyrydd hwn gylched MOSFET ymateb Millisecond - i amddiffyn injan Dinesig 1.5T L15B7 Dinesig 2016–2021 yn erbyn difrod gwisgo sych cywasgydd (gall un atgyweiriad gostio mwy na $ 900).
Pan fydd y pwysau oergell yn disgyn o dan 22 psi (terfyn diogelwch R134A), mae'n diffodd signal pŵer ECU yn gyflym mewn 0.2 eiliad (bedair gwaith yn gyflymach na fersiwn y ffatri), gan atal y cywasgydd rhag cloi.
Gall technegwyr ddod o hyd i ollyngiadau heb offer diagnostig diolch i rybudd coch arbennig dan arweiniad gydag ongl gwylio 120 gradd. Mae manwerthwyr yn gwthio'r bwndel combo "synhwyrydd + pecyn ail -lenwi cyflym oergell", sy'n rhoi hwb i werthiannau 23% ac yn gostwng hawliadau gwarant.
Cydnawsedd Uwchraddio System Rheweiddio Ceir Clasurol Prelude
Mae'r synhwyrydd hwn yn trwsio problem yr ystod bwysau nad yw'n cyfateb ar ôl newid o oergell R12 i R134A ym 1997-2001 Honda Prelude H22A Trawsnewidiadau. Nid yw ystod 30 psi y synhwyrydd gwreiddiol yn ddigonol (mae pwysedd uchel R134A yn mynd i fyny i 45 psi), felly mae'r aerdymheru yn parhau i ddechrau ac yn stopio.
Mae'r eitem hon yn cynyddu'r ystod i 50 psi, yn cadw protocol plwg pin 3 - y cerbyd gwreiddiol, ac yn gweithio gyda plwg - ac ôl-chwarae-chwarae-chwarae. Gall delwyr rhannau ceir clasurol wneud ymyl elw gros 60% trwy werthu'r "pecyn uwchraddio oeri ceir clasurol" gyda'r synhwyrydd a'r falf trosi oergell.
Pam ein dewis ni
Pam Dewis Ein Cynnyrch
Mae ein sylfaen gynhyrchu ein hunain yn canolbwyntio ar wneud rhannau sylfaenol fel synwyryddion ceir a chwistrellwyr injan i gyd mewn un lle. Gall NE ostwng prisiau 17% neu fwy heb unrhyw ddynion canol. Gallant hefyd gefnogi ymateb archeb a chynhyrchu màs wedi'i addasu o fewn 30 diwrnod. Gallant reoli pob cam o'r broses yn annibynnol, o weldio laser manwl i archwiliad ansawdd caeth, i sicrhau bod yr ansawdd yn cwrdd â safonau OE. Mae hyn yn helpu cwsmeriaid byd -eang i wneud cost - pryniannau effeithiol heb boeni.
Cwestiynau Cyffredin
C1: Pa fodelau Honda sy'n gallu defnyddio'r cynnyrch hwn?
+
-
A: Mae'n cyd -fynd yn berffaith â Cherbydau Hybrid 2014–2023 Acura MDX 3.5L V6, Civic 1.5T, Accord 2.0T, a Cr - V. Mae hefyd yn gweithio gyda'r rhifau cydran offer gwreiddiol 80450-S9A/80440-SS0. Nid yw'n gweithio gyda fersiynau hŷn sy'n defnyddio oergell R12 (mae angen falf trawsnewidiad oergell arnoch chi ar gyfer hynny).
C2: A oes angen i chi dynnu consol y ganolfan ar wahân neu ddefnyddio offer penodol i'w osod?
+
-
A: Nid oes raid i chi dynnu consol y ganolfan ar wahân. Mae'r switsh pwysau aerdymheru ar ochr dde'r wal dân yn adran yr injan ar 90% o fodelau Honda. Mae wrth ymyl y cywasgydd. Gallwch ei newid mewn 15 munud gyda wrench soced 10mm yn unig. Gallwch lawrlwytho pdf o fideo gosod diffiniad - uchel a chyfarwyddyd torque.
C3: Pa mor hir y bydd yn para yn nhywydd poeth De -ddwyrain Asia?
-
A: Mae wedi cael ei brofi mewn canolfan brawf Gwlad Thai i weithio am 3,000 awr yn syth heb unrhyw broblemau mewn amgylchedd lleithder 45 gradd /90%. Mae ganddo IP69K - technoleg selio â sgôr. Dim ond siopau atgyweirio profiadol all werthu'r rhain gyda gwarant oes ar gyfer ardaloedd trofannol.
C4: Ar ôl gosod cerbyd hybrid, a oes angen ailosod yr ECU?
-
A: Mae'r cr - v Hybrid a Accord Hybrid yn enghreifftiau o fodelau sydd angen eu systemau oeri aer ECU wedi'u graddnodi: Trowch y tanio ymlaen a gwasgwch a dal y botwm awto am 10 eiliad. Bydd y golau camweithio yn blincio deirgwaith. Nid oes angen teclyn diagnostig Honda HDS arnoch chi.
C5: A yw'n bosibl ei ddefnyddio ar geir hŷn sy'n defnyddio oergell R12?
-
A: Mae angen pecyn falf trawsnewidydd R12 - R134A (ASIN#ACV - Hon01). Ar gyfer cerbydau rhagarweiniad a wnaed cyn 1997, mae'n bwysig gwirio'r deunydd pibell pwysedd uchel oherwydd ni all rhai pibellau alwminiwm weithio gyda R134A.
Tagiau poblogaidd: aerdymheru synhwyrydd pwysau, gwneuthurwyr aerdymheru synhwyrydd pwysau Tsieina
Anfon ymchwiliad
