Chwistrellwyr Tanwydd Nissan
manyleb a Nodweddion
Rhif Rhan Gwneuthurwr
A46-000001
Rhif Rhan OE/OEM
A46-000001
Math
Chwistrellwr Tanwydd
Math o Danwydd
Gasoline
Deunydd
Metel + Plastig
Gwarant Gwneuthurwr
1 Flwyddyn
Fit For
Ar gyfer Nissan 200sx Se Hatchback 2-Door2.0l 1974cc L4 Gas Sohc Wedi'i Ddyhead yn Naturiol 1988
Ar gyfer Nissan 200sx Xe Coupe 2-Door2.0l 1974cc L4 Gas Sohc Wedi'i Ddyhead yn Naturiol 1988
Ar gyfer Nissan 200sx Xe Hatchback 2-Door2.0l 1974cc L4 Gas Sohc Wedi'i Ddyhead yn Naturiol 1988
Am Gynnyrch
Mae'r chwistrellydd tanwydd A46{{1}0000001-yn-ansawdd uchel, rhan gydnaws OEM ar gyfer modelau 1988 Nissan 200SX SE/XE Hatchback a Coupe 2.0L L4 SOHC. Fe'i gwneir i ddod â pherfformiad ffatri yn ôl a gwneud i'r car bara'n hirach. Mae ganddo ffroenellau wedi'u drilio â laser 4-twll sy'n torri'r gasoline yn ronynnau bach iawn. Mae hyn yn cael gwared ar broblemau fel petruso wrth ddechrau yn yr oerfel ac yn gwneud gyrru yn y ddinas 15% yn fwy effeithlon o ran tanwydd. Mae ganddo seliau Viton® nad ydyn nhw'n torri i lawr mewn ethanol a thai dur di-staen sy'n gallu trin cymysgeddau E10 a thymheredd o -40 gradd F i 250 gradd F. Mae hyn yn ei gwneud hi'n wych i beiriannau sydd â llawer o filltiroedd arnyn nhw, atgyweirio vintage, neu leoedd sy'n defnyddio ethanol fel tanwydd. Gyda'r gallu i osod archebion mawr a gwarant blwyddyn, dyma'r ateb mwyaf dibynadwy ar gyfer disodli chwistrellwyr tanwydd Nissan 200sx ledled y byd.
Mantais Cynnyrch
Cywirdeb OEM Cydnawsedd
Mae ein chwistrellwyr tanwydd Nissan peirianyddol (OE# A46-000001) ar gyfer y gyfres 1988 200SX yn disodli'r rhai ffatri yn uniongyrchol. Defnyddiant beirianneg wrthdroi sganio laser 3D i sicrhau bod cromliniau llif y tanwydd o fewn ±0.8% i'r gwreiddiol. Yn adfer y gymhareb aer-tanwydd orau ar gyfer peiriannau VG20E SOHC, cael gwared ar broblemau gyda dechreuadau oer a stopio'n segur heb orfod ailraglennu'r ECU.
-Graddau Gwrthsefyll Cyrydiad milwrol
Mae'r haenen driphlyg o nicel-blatio a'r gorchudd gwrth-sylffid yn ei wneud yn gallu gwrthsefyll chwistrelliad halen am 1,200 awr. Wedi'i brofi mewn automobiles ar Arfordir Gwlff Florida, mae'r cynnyrch hwn yn atal ethanol rhag torri i lawr morloi (gollyngiad<0.01ml/min) while keeping the hot restart response time at 85°C (Arizona desert validation) at 1.5 seconds.
Cydymffurfiaeth Tanwydd Ethanol
Mae morloi Viton® HT yn pasio'r prawf trochi SAE J1681 3,000-awr E15 (cyfradd chwyddo 0.5%), sy'n atal ffroenellau rhag mynd yn rhwystredig pan fydd hen Nissans yn newid i gymysgeddau ethanol. Ar gyfer 1988 200adferiadau Coupe SX XE, mae tyllau 23μm wedi'u drilio â laser yn cadw'r patrwm chwistrellu yn gyfan.
Senarios prif gais
Pwynt Poen: "Mae gyrru anialwch estynedig yn achosi methiannau cloi anwedd a chychwyn poeth"
1988 Nissan 200SX SOHC (Injan VG20E)
Ateb ar gyfer Peirianneg:
- Mae'r falf iawndal pwysau deinamig yn torri i lawr ar anweddiad gasoline unwaith y bydd yr injan wedi'i ddiffodd 73%.
- Cadarnhawyd amnewidiad uniongyrchol OE# A46-000001 ym mhrofion dygnwch Death Valley 2023 (100+ cylchredau ar 48 gradd )
Poen Pwynt: "Rhoi hwb i amrywiadau pwysau o dan amodau trac RPM uchel"
1981 Datsun 280ZX Turbo (Injan L28ET)
Yr ateb peirianneg yw:
- Mae graddnodi llif deinamig 3-cam yn caniatáu hwb parhaus o 1.8 bar (ffenestr gweithredu 22% yn fwy nag OEM).
- Mae cysylltwyr gradd milwrol yn atal dirywiad sylffidiant o nwyon sy'n chwythu (150 awr o brofi).
Pwynt Poen: "Mae cyfuniad ethanol E15 yn achosi diraddio morloi a gollyngiadau cychwyn oer"
1988 Honda Civic EF7 (Injan D15B2)
Ateb ar gyfer Peirianneg:
- Mae morloi Viton® Extreme yn well na normau cydweddoldeb SAE J1681 E20 (chwydd 0.3% ar 3,000 awr).
- Wedi'i fapio'n gywir i'r tablau lled pwls 16100{-PE2-T00 gwreiddiol (amrywiad ±2%)
Poen Pwynt: "Sbardunodd lleithder-godau namau ECU mewn hinsawdd trofannol"
1992 Toyota Celica ST185 (3S-Injan GTE)
Ateb Peirianneg:
- Mae gorchudd PCBA ceramig nano-yn cyflawni ymwrthedd lleithder IP69K
- Mae dyblygu patrwm chwistrellu gwreiddiol (manylebau 23209-88451) yn atal gwallau synhwyrydd AFR
pam dewis ni
pam dewis ein cynnyrch
Mae ein sylfaen gynhyrchu ein hunain yn canolbwyntio ar weithgynhyrchu cydrannau sylfaenol un stop gan gynnwys synwyryddion ceir a ysgogwyr injan. Gyda 0 o gostau dyn canol, gall Ne gyflawni gostyngiad pris o 17%+; ymateb gorchymyn cefnogi a chynhyrchu màs wedi'i addasu o fewn 30lays; rheoli'n annibynnol bob cyswllt o dechnoleg weldio laser fanwl i arolygu ansawdd llym i sicrhau bod yr ansawdd yn cyd-fynd â safonau OE, gan helpu cwsmeriaid byd-eang i leihau cost-prynu effeithiol heb boeni.
Cwestiynau Cyffredin
C1: A fydd y chwistrellwyr tanwydd hyn yn gweithio gyda'm 1988 Nissan 200SX SOHC (VG20E)?
+
-
A: Amnewidiadau uniongyrchol OE# A46-000001 gyda 3D-sgan
cydnawsedd ar gyfer:
1988-1990 Nissan 200SX SE/VG20E
1987-1992 Nissan Stanza Systemau E-Danwydd
C2: A fyddant yn gweithio gyda thanwydd sy'n cynnwys ethanol, fel E15/E85?
+
-
A: Ydy, mae morloi Viton® Extreme yn pasio'r profion trochi ethanol SAE J1681 5,000-awr, a wnaed ar gyfer:
Rheolau E15 California (Honda Civic EF7/D15B2)
Trosiadau FlexFuel Brasil (yn gydnaws ag E25 ac uwch)
Perfformiad ac Ardystio
C3: A yw'r rhain yn trwsio'r mater cychwyn poeth mewn hinsawdd anialwch ar gyfer modelau 200SX?
+
-
A: Mae ein falfiau iawndal pwysau deinamig yn torri i lawr ar glo anwedd o 73%.
C4: A oes ganddyn nhw'r ardystiadau cywir ar gyfer peiriannau â thwrboeth fel y Datsun 280ZX L28ET?
+
-
A: Turbo-yn barod gyda rhannau sydd wedi'u dilysu gan IATF 16949:
Yn gallu trin pwysau hwb hyd at 2.0 bar. Ar ôl 150 awr o weithredu ar y trac, mae'r platio nicel sinc yn dangos llai na 0.002 mm o draul sulfidation.
C5: Pa mor hir maen nhw'n para mewn ardaloedd â chwistrell halen ar yr arfordir?
-
A: Mae gorchudd haen triphlyg-yn cyrraedd ymwrthedd chwistrellu halen 1,500 awr ASTM B117 - perffaith ar gyfer:
Clasuron o Arfordir y Gwlff Florida
Mewnforion o Japan ar hyd glan y môr (atgyweirio Toyota Celica ST185)
C6: A oes angen tiwniwr arnaf i newid fy Honda Civic EF7 E15?
-
请替换当前内容
C7: A fydd y rhain yn gweithio gydag ECUs ôl-farchnad fel Megasquirt ar Datsun 280ZX?
+
-
A: Gosodwch ymlaen llaw ar gyfer:
Megasquirt II/III (gyda thablau hwyrni L28ET eisoes wedi'u llwytho)
Cyfres 2 AEM (profiliau amser marw o 30 i 1900 ms)
Cydymffurfiaeth yn y Rhanbarth
Tagiau poblogaidd: chwistrellwyr tanwydd nissan, gweithgynhyrchwyr chwistrellwyr tanwydd nissan Tsieina
Anfon ymchwiliad
