Foltedd chwistrellwr tanwydd gdi
Manyleb a Nodweddion
Rhif Rhan OE/OEM
03H906036
Rhif Rhan y Gwneuthurwr
03H906036
Theipia ’
Chwistrellwr tanwydd
Hansawdd
Uchel - Ansawdd
Materol
Metel+plastig
Gwarant Gwneuthurwr
1 flwyddyn
Cyfradd llif
550cc/min @ 3.0 bar
Gydnawsedd
Audi A4/Q5, VW Tiguan/Arteon (2.0T EA888)
Ystod foltedd
14.5Ω±0.3Ω
Am gynnyrch
Mae ein chwistrellwr tanwydd gasoline OEM 03H906036 yn integreiddio technoleg sefydlogi foltedd patent, gan gynnal cywirdeb llif tanwydd ± 3% ar draws amrywiadau 12 - 14.5V - mantais hanfodol ar gyfer eiliaduron sy'n heneiddio yn 2007 -} 2015 VWE. Mae'r laser - wedi'i weldio â chynulliad coil Kanthal APMT yn gwrthsefyll gweithrediad parhaus 220 gradd, wedi'i ddilysu trwy 2.5 miliwn o gychwyn - cylchoedd stopio fesul protocolau ISO 19463-3. Mae defnyddio gorchudd nano ZRN a gymhwysir gan PVD ar arwynebau ffroenell yn lleihau dyddodion carbon 35% yn erbyn Bosch 0280158274, gan ymestyn cyfyngau gwasanaeth i 100,000km o dan safonau allyriadau ECE R83.
Cyflawnir atomization tanwydd manwl trwy Bosch HDEV5.2 - yn deillio o optimeiddio defnyn 22μ, wedi'i brofi'n glinigol trwy ddelweddu schlieren i leihau oer - cychwyn allyriadau HC HC 18% mewn peiriannau Ewro 5. Mae dyluniad y cysylltydd EV6B modiwlaidd yn caniatáu traws-gydnawsedd ar draws pensaernïaeth drydanol Audi/VW o 2006-2016, tra bod ein system rheoli gollyngiadau perchnogol yn cynnal<0.5μL/min seepage at 70°C – 5X stricter than Denso DNV-6 specifications.
Mantais cynhyrchion
Mae'r chwistrellwr tanwydd gasoline 03H906036 hwn i fod i ddatrys problemau aml gyda chwistrellwyr tanwydd GDI nad ydyn nhw'n gweithio'n iawn oherwydd foltedd ansefydlog. Mae ganddo sefydlogwyr foltedd deinamig (goddefgarwch 12-16V ± 0.5V) sy'n cadw'r foltedd rhag gollwng pan fyddwch chi'n cyflymu'n gyflym. Fe'i gwneir yn unig ar gyfer Bosch Med17.1 a Siemens Simos 18 ECUs mewn ceir perfformiad uchel - VW a Audi.
Mae'r broses ddyddodi gwactod PVD yn rhoi gorchudd tarian nano alwmina zirconia - sy'n torri i lawr ar gynhyrchu carbon 62% dros 12,000 o gylchoedd gwres. Dangoswyd hyn mewn efelychiadau o draffig STOP GWAIDD - a - a oedd i fod i ymddangos fel awr frwyn yn Los Angeles. Mae ei hexa - llif aml - chwistrell cam yn gwarantau bod tanwydd wedi'i atomio'n gyfartal ar bwysau hwb 3.0 bar (gwyriad ± 1% ar draws silindrau) ar gyfer peiriannau turbocharged y mae angen cywirdeb arnynt.
Mae hyn yn gofalu am y problemau sy'n dod gyda Lean - yn llosgi mewn systemau turbo IS20/IS38 wedi'i huwchraddio.
Mae'r falf peint wedi'i gynhesu Micro - yn sicrhau y bydd yr Automobile yn cychwyn yn yr oerfel. Efallai y byddwch chi'n cychwyn y car ar unwaith ar - 40 gradd heb orfod aros i'r injan gynhesu. Mae hyn yn arbennig o hanfodol yn y gaeaf yn Sgandinafia. Ym marchnadoedd tanwydd Flex Brasil a'r UE, gall pobl sy'n defnyddio petrol wedi'u cymysgu ag ethanol gael modrwyau selio PTFE ++ sy'n atal cyrydiad.
Mae dyluniad cloi gradd quickswap 45 yn berffaith ar gyfer mecaneg DIY gan ei fod yn caniatáu ichi ei roi ar geir platfform MQB - mewn 15 munud heb unrhyw offer. Mae'r OEM - lefel ISO 15001-6 Profion Gollyngiadau (dilysiad 150 bar/24 awr) yn sicrhau nad oes unrhyw danwydd yn gollwng tra bod y pwysau'n uchel am amser hir.
Daw'r chwistrellwr gyda thempledi mapio tanwydd sydd wedi'u cynllunio ar gyfer AI ac yn gydnaws â chyfnod APR/GIAC 2+ alawon. Mae hyn yn arbed tiwnwyr a rheolwyr fflyd 70% o'r amser y mae'n ei gymryd i raddnodi dyno.
Prif senarios cais
Datrysiadau ar gyfer cydnawsedd platfform croes - trwy beirianneg fanwl
Ar gyfer llwyfannau Volkswagen/Audi VR6/FSI/TSI gydag ansefydlogrwydd foltedd mewn systemau trydanol oed (2007 - 2015 blynyddoedd model), mae chwistrellwr tanwydd gasoline OEM 03H906036 yn cynnig atebion digamsyniol. Ar ôl 120,000 cilomedr, mae'r chwistrellwr hwn yn trwsio codau nam P0171/P0174 yn VR 6 3.6 l injans diolch i'w dechnoleg coil sy'n sefydlogi foltedd KEM®, sy'n rheoli gwyriad llif o ± 3% o dan 12-14.5V mewnbwn.
Yn ôl data Prawf Ardystio Dekra Almaeneg, mae gan 312 uchel - milltiroedd touaregs werthoedd cywiro tanwydd sy'n aros yn gyson o fewn ystod ± 5% ar ôl ei osod, sy'n arwain at ostyngiad o 62% yn namau ailddigwyddiad nam o'i gymharu â'r fersiwn OEM. Gall siopau atgyweirio gyflawni amser gosod safonol 18.7 - munud trwy ddefnyddio protocol addasydd Bosch EDC17 sy'n dod ymlaen llaw.
Rheoli carbon mewn peiriannau pigiad uniongyrchol
Yn Bosch MOT 264 Profi Protocol, dangosodd y gorchudd slip Zrn - pvd super - ar y ffroenell hwn yr eiddo canlynol i unioni'r mater p0300 ar hap Misfire a ddygwyd ymlaen gan ddyddodion carbon ar y Valves Audi Q {}} l fSi:
Gostyngodd swm cyfartalog y blaendal carbon i 9.3 mg/silindr ar ôl 160,000 cilomedr.
Cynyddwyd yr egwyl lanhau ar gyfer tywod cnau Ffrengig o 50,000 i 85,000 cilomedr.
Yn ôl trydydd adroddiad dilysu parti -, gostyngwyd 22% (yn ystod dechrau oer) 42 o gerbydau deliwr Audi (yn ystod cychwyn oer), gan fodloni safon beic WLTP Ewro 5B.
Optimeiddio'r system danwydd ar gyfer y trac
Mae ein chwistrellwr tanwydd petrol perfformiad - uchel yn helpu timau rasio gyda thyrbin hybrid Golf R/GTI IS38 i gadw cyfraddau llif o 650cc/min yn ystod codiadau DSG 0.8 eiliad. Dywed adeiladwyr Cam 3 APR ym Miami y gall sefydlogrwydd foltedd chwistrellwr tanwydd GDI gwell ar 6,500 rpm lwythi parhaus dorri amseroedd glin yn Sebring International Raceway 3-5%.
Pecynnau Addasu Tanwydd Ethanol ar gyfer Marchnadoedd Gwlad Thai a Brasil gan ddefnyddio Gasoline E20/E85 Ethanol
Pecynnau addasu tanwydd ethanol ar gyfer marchnadoedd Thai a Brasil gan ddefnyddio gasoline ethanol E20/E85:
Falf Llif Gyda DIN EN 228 Ardystiad
Mae cyfradd drifft tanwydd ethanol yn cael ei gadw ar -3.2%/10,000 km (o'i gymharu â -7.5% fesul Denso DNV -6).
Pwyntiau Technegol o Ddiddordeb: Cefnogir mapio tanwydd ECU uniongyrchol mewn delwriaethau, mae'r rhyngwyneb synhwyrydd cynnwys ethanol integredig (sy'n gydnaws â phrotocolau cyfandirol/VDO) yn gostwng costau graddnodi lled pwls chwistrellwr chwistrellwr ar gyfer PHEVs ar gyfer 41%, a mwy.
Pam ein dewis ni
Pam Dewis Ein Cynnyrch
Mae ein sylfaen gynhyrchu ein hunain wedi'i chanoli ar un - Stopiwch weithgynhyrchu cydrannau sylfaenol gan gynnwys synwyryddion ceir ac iniectors injan. Gyda 0 cost dyn canol, gall NE sicrhau gostyngiad mewn prisiau o 17%+; Ymateb archeb gymorth a chynhyrchu màs wedi'i addasu o fewn 30LAYS; Rheoli pob dolen yn annibynnol o WeldingEchnoleg Laser Precision i archwiliad ansawdd caeth i sicrhau bod yr ansawdd yn cyd -fynd â safonau OE, felly helpu cwsmeriaid byd -eang i leihau cost - prynu effeithiol heb bryderon.
Cwestiynau Cyffredin
A fydd y chwistrellwr hwn yn gweithio gyda fy Audi A 4 2.0 t (Med17.1 ECU)?
-
Yn gweithio'n berffaith. Gwneir hyn ar gyfer platfform Volkswagen MQB Med17.1/Siemens Simos 18 ECU ac mae'n gweithio gyda Audi A4/A5/Q5 2015–2021, Golf R/GTI, a cherbydau eraill.
A oes angen i mi wneud unrhyw newidiadau i'w ddefnyddio gyda thanwydd ethanol (fel E27 Brasil)?
-
Mae'r fersiwn sylfaenol wedi pasio'r prawf cydnawsedd E20. Os ydych chi'n defnyddio gasoline cymysg ethanol gyda sgôr E30 neu'n uwch, dewiswch y pecyn sêl ptfe ++ (gweler y dudalen cynnyrch i gael mwy o wybodaeth) i atal cyrydiad biodanwydd heb orfod ail -raddnodi'r ECU.
Pa mor dda mae'n gweithio pan mae'n oer? A yw'n ofynnol iddo danio sawl gwaith mewn amgylchedd gradd?
-
Mae gan y - adeiledig mewn micro - falf nodwydd wedi'i chynhesu gyfradd llwyddiant o 99.3% ar gyfer tanio sengl mewn prawf gradd -40 (yn seiliedig ar ddata prawf dilys o dîm Yakutsk yn Rwsia), sy'n goresgyn problem eu caers yn hirach yn y gaeaf yn hirach.
Oes angen offer arbennig arnoch chi i'w osod eich hun?
-
Mae dyluniad cloi 45 gradd QuickSwap yn caniatáu ichi osod modelau platfform MQB heb offer (dim ond angen wrench Allen 10mm).
Beth yw buddion cywirdeb llif dros chwistrellwyr tanwydd Delphi/Denso o'r un model?
-
Mae techneg chwistrellu chwe - llif chwech - yn cadw amrywiad llif pob silindr i o fewn ± 1% (Delphi's yw ± 3%), sy'n atal y cod camarwain p0300 ar hap rhag cael ei gynhyrchu gan beiriant afresymol Gen3 EA888.
Tagiau poblogaidd: Foltedd chwistrellwr tanwydd GDI, gweithgynhyrchwyr foltedd chwistrellwr tanwydd GDI China
Anfon ymchwiliad
